航空維修專業(yè)者，每天和你分享不一樣的飛機(jī)新鮮事！美國空軍（U.S.A.F.）目前正在升級(jí)其F-16戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)版NF-16D VISTA，以支持Skyborg計(jì)劃的自主測(cè)試。NF-16D可變飛行模擬器飛機(jī)（VISTA）重新命名為X-62A，于2021年6月14日正式生效，同時(shí)可以理解為F-16正式加入X Planes家族。
X-62A Skyborg是一種以自主為中心的能力，將使美國空軍能夠人工操作和維持低成本、協(xié)同作戰(zhàn)的飛機(jī)，在有極端的環(huán)境中通過快速、果斷的行動(dòng)挫敗對(duì)手。該項(xiàng)目將通過為一系列分層的無人駕駛飛行器建立一個(gè)可轉(zhuǎn)讓的自主操作基礎(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)空中作戰(zhàn)質(zhì)量。
愛德華茲空軍基地的空軍試飛員學(xué)校的X-62A 美國空軍表示Skyborg不會(huì)取代人類飛行員。相反，它將為他們提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以支持快速、明智的決策。通過這種方式，Skyborg將在作戰(zhàn)任務(wù)中為載人隊(duì)友提供更高的態(tài)勢(shì)感知能力和生存能力。
F-16 VISTA 的駕駛艙有中間桿和側(cè)桿。 今天不想聊X-62A也就是F-16今后會(huì)如何如何，因?yàn)榉N種測(cè)試項(xiàng)目都是匪夷所思的，要知道X Planes計(jì)劃于1940年代由NASA的前身NACA(National Advisory Committee for Aeronautics) 開啟，是一些古靈精怪的實(shí)驗(yàn)性飛行器的總稱。
既然如此，我們還不如聊聊有哪些古靈精怪X Planes（只聊飛機(jī)類）： 1.X-1系列
X-1系列完成了人類史上第一次2馬赫飛行，但是速度還不太穩(wěn)定。 2.D-558-II
道格拉斯D-558-2使用了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1953年11月20日，這架飛機(jī)成為第一架飛行速度是音速兩倍的飛機(jī)，創(chuàng)造了航空歷史。 3.X-3試驗(yàn)機(jī)
X-3的外形非常流線，充滿現(xiàn)代感，該機(jī)的翼型后來被用于F-104戰(zhàn)斗機(jī)。 4.諾斯羅普X-4Bantam
該機(jī)是后掠翼半無尾結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)，安裝兩臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，氣動(dòng)外形與德國Me 163彗星和英國德哈維蘭DH.108相似。 5.貝爾X-5
X-5是世界第一種可變后掠翼飛機(jī)，源自二戰(zhàn)末期的德國梅塞施密特P.1101。 6.x-10
X-10是為SM-64納瓦霍超音速巡航導(dǎo)彈研制的無人試驗(yàn)機(jī),其后X-10被作為高速靶機(jī)使用，目前尚有一架存世。 7.X-13
第一架垂直起飛噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。 8.X-15
x-planes家族中璀璨的明星，X-15可謂是當(dāng)仁不讓。全名為North America X-15, NASA于1959研制，一共制造過3臺(tái)。X-15在上世紀(jì)創(chuàng)造的時(shí)速至今無人超越。仍然保持著“載人飛機(jī)”的最高時(shí)速，可謂是飛行界的博爾特。該機(jī)的試驗(yàn)飛行遍及所有高超音速領(lǐng)域，其研究成果被用于水星、雙子星、阿波羅航天計(jì)劃和后來的航天飛機(jī)。 9.X-24
這菊花可以吧 該機(jī)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)被用于航天飛機(jī)的研發(fā)。 10.X-36
X-36是一種遙控?zé)o尾技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，它在試驗(yàn)中獲取的數(shù)據(jù)將能極大地提升未來戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)操控性和生存能力。X-36 將用來研究戰(zhàn)斗機(jī)隱身設(shè)計(jì)與飛行敏捷性的配合，及其對(duì)其它性能的影響。
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