智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，平安證券發(fā)布研報稱，低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表之一，當(dāng)前政策推動低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展期，在國家高度重視和地方積極布局的背景下，該行認(rèn)為低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空場景應(yīng)用、低空飛行器研制等領(lǐng)域均將受益于低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。低空基礎(chǔ)設(shè)施作為保障低空飛行安全的關(guān)鍵底座，毋庸置疑需要先行建設(shè)，當(dāng)前政策端積極支持低空基建，產(chǎn)業(yè)端處于實(shí)質(zhì)落地階段。中長期來看該行認(rèn)為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊，據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計(jì)，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過5000億元，預(yù)測到2026年將突破1萬億元。 平安證券主要觀點(diǎn)如下： 2024年至今低空經(jīng)濟(jì)政策端持續(xù)催化，產(chǎn)業(yè)端大單頻出。 自2024年初“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入國務(wù)院政府工作報告，國家層面，不斷強(qiáng)化低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策，該行認(rèn)為低空經(jīng)濟(jì)司成立預(yù)示著頂層組織架構(gòu)的完善，eVTOL試點(diǎn)城市的確立有望推動空域軍地民協(xié)同管理相關(guān)改革邁入實(shí)質(zhì)落地階段，專項(xiàng)債、政府投資基金等積極財(cái)政政策對于低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持，均將利于低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。地方層面，截至1月，全國已經(jīng)有超過50個省市地區(qū)發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行動方案或者實(shí)施方案，多地明確了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)以及關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的階段性建設(shè)目標(biāo)，目標(biāo)千億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模的省市地區(qū)包括：廣東省、江西省、湖南省、湖北省、山東省、北京市、廣州市、武漢市等。 產(chǎn)業(yè)層面，該行統(tǒng)計(jì)2024年至今低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域達(dá)億級的公開招投標(biāo)項(xiàng)目(不完全統(tǒng)計(jì))預(yù)算金額合計(jì)已超過120億元，基建相關(guān)項(xiàng)目扮演主要角色，比如：湖北荊州經(jīng)開區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(8.80億)、廣東深圳低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一期工程(5.18億)、四川“智慧巴中”低空數(shù)字綜合應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)(1.20億)、天津北辰低空空域信息網(wǎng)系統(tǒng)工程(1.06億)等。 低空經(jīng)濟(jì)基建先行，全方位保障低空飛行安全。 低空經(jīng)濟(jì)中的低空飛行具有異構(gòu)、高密度、高頻次和高復(fù)雜度等特性，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施并不能完全滿足低空飛行需求，本文該行主要對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展所涉及的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行梳理，可以將低空基礎(chǔ)設(shè)施大致分為三類： 1)起降場地構(gòu)成低空飛行底層支撐，低空基建規(guī)劃至關(guān)重要。根據(jù)中國信通院預(yù)測，預(yù)計(jì)到2035年通用機(jī)場及各類起降平臺總投入資金約1.8萬億元。以起降場地為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要提前規(guī)劃，從上市公司中標(biāo)情況來看，設(shè)計(jì)規(guī)劃類央企或廣東、江蘇、安徽等地方企業(yè)憑借較強(qiáng)的區(qū)域資源稟賦與經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，中標(biāo)多個低空重大規(guī)劃，縣市級別項(xiàng)目單價普遍在百十萬級別，個別項(xiàng)目超過千萬。 2)重點(diǎn)布局低空智聯(lián)網(wǎng)，為低空活動安全運(yùn)行提供服務(wù)與秩序保障。低空智聯(lián)網(wǎng)是保障低空經(jīng)濟(jì)活動安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，低空飛行量抬升、復(fù)雜性對系統(tǒng)承載力與技術(shù)創(chuàng)新均提出更高要求，在此背景下，該行認(rèn)為在傳統(tǒng)民航領(lǐng)域擁有較深經(jīng)驗(yàn)、具備前瞻性低空運(yùn)行理念與成熟整體解決方案的空管及數(shù)據(jù)服務(wù)公司，更能把握住低空智聯(lián)網(wǎng)市場的機(jī)遇。 3)低空通導(dǎo)監(jiān)設(shè)施亟待建設(shè)，關(guān)注5G-A、雷達(dá)、北斗等核心領(lǐng)域。技術(shù)路線來看，低空通信方面，5G-A作為5G的進(jìn)階版本，憑借其更高速率、更廣連接、更低時延的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，正在為低空經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐，該行認(rèn)為國內(nèi)運(yùn)營商將在通過5G-A支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。低空監(jiān)視方面，未來低空感知網(wǎng)將綜合運(yùn)用雷達(dá)、光電、ADS-B、5G-A通感一體等多種技術(shù)，相控陣?yán)走_(dá)有助于提升氣象探測精度，建議關(guān)注掌握ADS-B、雷達(dá)核心技術(shù)的領(lǐng)先公司。低空導(dǎo)航方面，未來低空導(dǎo)航網(wǎng)以高精度北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)，融合多種輔助定位手段，實(shí)現(xiàn)高精度定位導(dǎo)航體系，建議關(guān)注北斗高精度導(dǎo)航領(lǐng)域領(lǐng)先公司。 風(fēng)險提示：1)空域放開不及預(yù)期。2)技術(shù)迭代不及預(yù)期。3)社會接受度不及預(yù)期。 本文源自智通財(cái)經(jīng)網(wǎng) |
