還記得初二時候，有一天學校門口買了剛出的《航空知識》，還沒上課就坐在教室里翻著，里面有一張彩色照片吸引了我，是介紹中國最新的戰(zhàn)斗機超7項目。這個之所以叫超7，是因為中國當時最先進的飛機，就是從米格21改進來的殲7，那時候中國空軍據說有四五千架規(guī)模，但大部分是殲5，殲6，殲7數量不多，大部分還都部署在中蘇邊境，東南機場。 這就是四十多年前我們的空軍，殲8都沒多少，殲8II改成兩側進氣，機頭安放雷達，有了有限的空中自主探測能力。可那時候，《航空知識》上經常介紹的是美軍的F16，F15，F14，還有蘇聯(lián)的mig29，su27，mi28……差距太大了，中國空軍這個靠5、6千架數量換的世界第三，太沒有底氣了。 1996年我剛從國企出來到一家私營企業(yè)工作。有一天來了個新人，歲數比我還大，說是退役飛行員，沒事聊天，他說服役期間是在西北地區(qū)飛殲6，穿著厚飛行夾克，夏天地面熱的冒汗，上了天凍的發(fā)抖。飛殲6只能大轉彎，兩個G的時候手壓在操縱桿上抬起來都吃力，更不敢飛大機動，飛機太老了，怕解體。 2000年之后，我們也有了su27，寶貝一樣，主要用來放在東南防御美國和臺灣。那時候，臺灣很狂啊，有F5，IDF，最差的都是美國的F104，后來還有了F16和幻影2000。可以說，那時候臺灣除了不再提什么反攻大陸，那可是對“保衛(wèi)臺灣”充滿了信心，何況還有美軍可以依賴。美國人是除了彈道導彈和轟炸機，幾乎能賣的都肯賣。記得常規(guī)潛艇美國人說自己都是核的，就讓荷蘭人賣了海龍海虎給臺灣。 真正的轉折點，來自2011年，美國防長蓋茨訪華，來之前在國會作證說中國二十年內都不大可能裝備五代機。可落地就給了個驚喜，殲20首飛。然后美國人知道麻煩了，不是一個隱身飛機的事，是美國依靠隱身技術建立的技術優(yōu)勢沒了，B2，F22，F35，都會有麻煩。于是，立刻加快F35進度，原來不想賣的國家也肯賣了，再不賣就賣不掉了。 2024年底的兩家公開試飛（應該都不是首飛了，首飛多半是秘密進行的），讓美國軍迷的震驚遠遠多于國內的。往常國外媒體洗腦那是相當成功，絕大部分沒什么機會來中國的美國人還以為中國跟越南柬埔寨差不多吧，于是，美媒集體沉默，或者著仨不著倆的胡說八道一通，什么大白天都看見了還隱身？不過這也不奇怪，你發(fā)現沒有，灣灣的那些綠營名嘴比如于大將軍，和這些美國主持人和國會議員水平差不多。不是無知，而是裝無知裝的特牛逼，差點我就信了。 真正有觸動的是馬斯克這類人，他們是真著急了。美國人天天在xy染色體和上廁所去哪邊辯論，要不就是討論搶劫900還是1000美元以下合法。馬斯克是有野心的人，其志不小，今后不大可能對我們太客氣。 說回到飛機，我是絕對沒想到會這么快就公開試飛了，今后，我們可能不再瞄著美國人走的路走了，也要面臨選擇什么道路，被別人追趕的情況。俗話說 曲高和寡，高處不勝寒。 祝愿我們的航空人，繼續(xù)勇攀高峰。祖國強大！ 一個四十年的航空迷 |
