| “飛機即將起飛，請大家關(guān)閉手中的電子設(shè)備，包括筆記本電腦、隨身聽等非通訊類電子設(shè)備，包括開啟飛行模式的手機機……”“飛機已經(jīng)著陸，但還需要滑行一段時間，請大家在座位上耐心等待。在此期間，請大家系好安全帶，并保證通訊設(shè)備處于關(guān)機狀態(tài)，包括開啟飛行模式的手機……”常乘坐飛機的旅客對這段話一定不會陌生吧？關(guān)于乘坐飛機時使用電子產(chǎn)品是否危害飛機安全的討論從未中斷過。但是，禁用一切可能干擾航空器的電信號的做法是正確的。雖然飛機上的大部分電子設(shè)備都采用了“屏蔽罩”，但仍不能保證可以100%的屏蔽一切電子干擾！理論上，這是可能發(fā)生的事，干擾的信號只會造成禍害，不會有任何好處。以手機為例：使用手機不僅在撥打或接聽過程中會發(fā)射電磁波信號，而且在侍機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號的時間很短，但具有很強的連續(xù)性。飛機在平穩(wěn)飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時干擾導航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴重。能見度低的情況下，飛機需要啟用儀表著陸系統(tǒng)進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發(fā)射電磁波信號，以確定跑道位置。此時手機即使在待機狀態(tài)下也在不停地發(fā)射電磁波信號和地面基站聯(lián)系。手機發(fā)出的電磁波就會對飛機的導航系統(tǒng)造成干擾。
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