| 商報(bào)記者 嚴(yán)斐 美國(guó)曾經(jīng)有位父親勞倫·艾貢，用五年的時(shí)間，在孩子的臥室內(nèi)，造出了一臺(tái)能正常使用的波音737科技駕駛艙模擬器，讓孩子能在家隨時(shí)體驗(yàn)?zāi)M飛行。 早在2012年，中國(guó)航空學(xué)會(huì)就開發(fā)了入門級(jí)、中小學(xué)適用的教學(xué)資源包，包括28個(gè)學(xué)時(shí)的教材、講義和所需的軟件、搖桿等，并在全國(guó)范圍內(nèi)推廣模擬飛行這一課程。 在北京，一些知名中學(xué)也都非常重視模擬飛行，在校內(nèi)開設(shè)模擬飛行科技體育運(yùn)動(dòng)校本課程與選修課，正式計(jì)算學(xué)分，獲得成績(jī)的學(xué)生還可以獲得推優(yōu)生資格。 據(jù)悉，模擬飛行課程之所以被推廣與重視，是因?yàn)樗鼘?duì)學(xué)生的專注力、自制力等各方面能力都有好處。那么，具體有哪些好處，參加完模擬培訓(xùn)的學(xué)生有哪些方面的變化呢？記者特地向參加過模擬培訓(xùn)的學(xué)生家長(zhǎng)和“飛行夢(mèng)想”的首席教官劉哲請(qǐng)教了這一問題。據(jù)劉教官說(shuō)，對(duì)學(xué)生們來(lái)說(shuō)，參加完模擬飛行培訓(xùn)，即使將來(lái)不從事飛行事業(yè)，對(duì)數(shù)學(xué)、物理等科目的學(xué)習(xí)和鍛煉動(dòng)手、動(dòng)腦的能力等也是很有好處的。 10歲小男孩做事變得很有耐心 杭杭是個(gè)10歲的小男孩，留著一個(gè)西瓜皮的發(fā)型，后面還拖著一個(gè)小小的辮子，初次見到他時(shí)，正好上完一節(jié)模擬飛行的實(shí)踐課，依依不舍地從模擬飛行器上下來(lái)，由媽媽帶著準(zhǔn)備回家。 “剛開始也是覺得與其讓他在家玩平板、看電視，還不如帶他出來(lái)玩這個(gè)，好歹還有點(diǎn)技術(shù)含量。”聊起帶兒子來(lái)參加模擬飛行培訓(xùn)的初衷，杭杭媽媽說(shuō)得很直白，“就是讓他來(lái)體驗(yàn)下，也沒想過要改變什么。” 但令杭杭媽媽想不到的是，課程還沒上完，她卻明顯感覺到兒子的變化，“變化挺大的，做事情變得很有耐心，現(xiàn)在做作業(yè)也能一氣呵成。”看著坐在身旁的兒子，杭杭媽媽補(bǔ)充說(shuō)，“這要換在以前，我們?cè)谶@說(shuō)話，他哪有耐心一起坐這兒，早溜哪里去都不知道了。” 杭杭媽媽說(shuō)，兒子之前一直很調(diào)皮，做事也沒什么耐心，放學(xué)回來(lái)做作業(yè)，做個(gè)幾分鐘，就要站起來(lái)去玩一陣，或者去拿點(diǎn)東西吃，“反正就是坐不住，之前也曾嘗試過各種方法，希望他能安靜地做一件事，但都沒成功。”此前，杭杭爸爸還試圖通過教杭杭下棋的方式去訓(xùn)練杭杭，但同樣沒能成功。 模擬飛行訓(xùn)練有助耐心專注的習(xí)慣 為何會(huì)有這種變化？劉教官給出了自己的答案。 模擬飛行培訓(xùn)的課程分為理論課程和實(shí)踐課程，學(xué)生只有上完理論課程之后，才能上實(shí)踐課程，實(shí)踐課程自然就是讓學(xué)生操作模擬飛行器進(jìn)行模擬訓(xùn)練。 劉教官說(shuō)，在每一堂模擬飛行課之前，教官會(huì)讓學(xué)生做好所有準(zhǔn)備工作，包括上洗手間、喝水等等，因?yàn)橐坏╅_始模擬飛行，學(xué)生就不允許中途離開做任何事情，除非真的是身體不適。 “實(shí)戰(zhàn)模擬的時(shí)間一坐就是一個(gè)小時(shí)甚至幾個(gè)小時(shí)，在訓(xùn)練時(shí)，學(xué)生注意力必須高度集中，一個(gè)不小心就可能出錯(cuò)，出錯(cuò)的后果很嚴(yán)重，注定只能是‘機(jī)毀人亡’，這個(gè)對(duì)孩子的沖擊是很大的。”劉教官說(shuō)，雖是模擬飛行，但現(xiàn)場(chǎng)的視覺效果，是非常真實(shí)的。 也因此，經(jīng)過模擬飛行培訓(xùn)的學(xué)生，在不知不覺中養(yǎng)成了專注的好習(xí)慣，在做某件事時(shí)能全身心的投入進(jìn)去，出了這個(gè)課堂自然也是如此。 實(shí)踐課訓(xùn)練學(xué)生思維快速應(yīng)變的能力 事實(shí)上，模擬飛行培訓(xùn)給學(xué)生帶來(lái)的不僅僅是耐心與專注，還有嚴(yán)謹(jǐn)性、協(xié)調(diào)、思維敏捷度、快速應(yīng)變等各方面的能力。 在模擬飛行訓(xùn)練時(shí)，每一次的升降操作，包括與塔臺(tái)匯報(bào)時(shí)，都需要十分嚴(yán)謹(jǐn)，沒有把握前教官是不允許任何學(xué)生動(dòng)手操作的，在時(shí)間方面也會(huì)要求精確到秒，比如在模擬起飛和降落時(shí)，起落架既不能早放也不能晚放，“尤其是降落，難度比起飛更大，錯(cuò)一度都會(huì)出大事。”劉教官說(shuō)。 在模擬戰(zhàn)斗飛行時(shí)，學(xué)生在盯著雷達(dá)的同時(shí)，也需要隨時(shí)聽上級(jí)指令，還要注意觀察“敵機(jī)”的情況，一個(gè)不注意就會(huì)被擊落，“通常在這類模擬訓(xùn)練時(shí)，不僅僅需要學(xué)生的專注力，更是培訓(xùn)學(xué)生快速應(yīng)變、思維敏捷度、協(xié)調(diào)能力的最佳時(shí)候。” 理論課上引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)分析 在理論課上，教官會(huì)給學(xué)生講一些類航空航天的知識(shí)，除了為實(shí)踐課程做鋪墊外，主要還是為了激發(fā)學(xué)生的興趣，以及對(duì)未知事物的探索心理與分析能力。 記者隨機(jī)在一理論教室的門口站了一會(huì)，課堂上，教官向現(xiàn)場(chǎng)學(xué)生拋出了一個(gè)問題——為何飛機(jī)每次起飛的升力，也就是起飛速度都是不同的，即使是同一架飛機(jī)也一樣？ 現(xiàn)場(chǎng)五六名學(xué)生一時(shí)不知道如何回答。 教官見狀，沒有直接給出答案，而是一步步引導(dǎo)學(xué)生往答案的方向上去想。 “同一架飛機(jī)裝的東西不一樣，重量就不一樣……”終于有學(xué)生想到了答案。 的確，飛機(jī)的起飛速度與飛機(jī)的載重量有關(guān)，載重量越大，飛機(jī)起飛需要的時(shí)速也就越大。 “老師一步步引導(dǎo)我們找到正確答案，這樣得到的答案印象會(huì)更深，至少不會(huì)輕易忘記，而且會(huì)有點(diǎn)小小的成就感。”課后，最終找到正確答案的那名學(xué)生偷偷告訴記者。 “平時(shí)老師還會(huì)鼓勵(lì)我們主動(dòng)提問，這樣上課也不容易開小差，感覺時(shí)間過得很快。”另一名學(xué)生說(shuō)，他現(xiàn)在每周一次課，很希望每周能多上幾次課，不過教官?zèng)]有同意，“教官怕我們耽誤學(xué)校的作業(yè)，他有時(shí)候還會(huì)檢查我們?cè)趯W(xué)校的作業(yè)呢。” |
