地面擾流板/速度制動(dòng)桿 自動(dòng)油門斷開按鈕 油門 TOGA（起飛/復(fù)飛）按鈕 用于設(shè)置TOGA自動(dòng)油門推力額定值
反推桿 襟翼和縫翼操縱桿 燃料交叉進(jìn)給桿 舵液壓操縱桿 ? PWR (前): 舵由液壓動(dòng)力移動(dòng)。正常位置。 ? MAN (后):方向舵由一個(gè)小tab標(biāo)簽移動(dòng)。 襟翼起飛選擇器窗口 以度數(shù)表示已用襟翼T.O.選擇器選擇的預(yù)選止動(dòng)。 襟翼起飛選擇器 除了預(yù)設(shè)的0、11和15度設(shè)置外，還為0到13度和15到24度之間的任何襟翼設(shè)置提供起飛襟翼設(shè)置止動(dòng)。
起飛條件縱向配平讀數(shù) 根據(jù)重心設(shè)置和起飛襟翼設(shè)置計(jì)算 CG（重心）指示器 (%) CG（重心）設(shè)置指輪 縱向配平手柄 起飛襟翼設(shè)置讀數(shù)（度） 起飛襟翼設(shè)置指輪 縱向配平起飛位置參考 長配平指示器必須在該參考區(qū)域內(nèi)，以便在起飛時(shí)正確配平 縱向配平指示器 更多模擬飛行請搜索：P3D 中文指南 |
